Causas da deflexão da corda isolante de suspensão
Quando a linha aérea está sendo amarrada, o condutor é primeiro pendurado na polia e, após a observação da flecha da linha ser concluída, ele é movido para grampos de suspensão de cabo aéreo . Quando o condutor é pendurado na polia, a tensão do condutor nas saídas em ambos os lados da polia deve ser mantida igual, caso contrário, o condutor deslizará na polia até que a tensão seja igual. Se o vão e a altura do ponto de suspensão na seção de tensão forem iguais, a tensão horizontal (ou força do componente horizontal) em ambos os lados da polia são iguais e a polia está em uma posição vertical. Neste momento, a instalação do grampo de suspensão angular e do grampo de suspensão harga no ponto central da polia do condutor pode manter a suspensão vertical e indicar que a tensão horizontal de cada engrenagem é consistente. Em circunstâncias normais, os vãos e as alturas dos pontos de suspensão na seção de tensão não são os mesmos, especialmente quando a linha sobe ou desce a montanha por várias engrenagens consecutivas, os vãos e as alturas dos pontos de suspensão são muito diferentes uns dos outros. Embora a tensão em ambos os lados do fio na polia seja igual, a tensão horizontal é diferente devido aos diferentes ângulos de suspensão dos fios em ambos os lados, fazendo com que a polia incline. Como resultado, a tensão horizontal (ou tensão) na engrenagem com o ponto mais baixo do fio é menor que o valor do projeto, enquanto a flecha é maior que o valor do projeto; a tensão horizontal (ou tensão) na engrenagem com o ponto mais baixo do fio é maior que o valor do projeto, enquanto a flecha é menor que o valor do projeto. Geralmente, a polia inclinará para cima. Ao observar a flecha durante a ereção da linha, o valor da flecha do fio na polia deve ser observado. Ao instalar o grampo de suspensão do mensageiro , ele deve ser instalado de acordo com a distância de ajuste calculada. Desta forma, após a instalação do fio, o grampo de suspensão com gancho em I pode ser mantido vertical e não inclinado, de modo que a tensão horizontal de cada engrenagem seja a mesma e a flecha seja consistente com o valor do projeto.
