Características eletromecânicas do grampo de ranhura paralela

De acordo com a norma nacional GB2314 "Condições Técnicas Gerais para Conexões de Energia" e a norma do setor elétrico DL/T 765.1 "Condições Técnicas para Conexões de Linhas de Distribuição Aéreas", a força de preensão da braçadeira de ranhura paralela não estrutural sobre o condutor não deve ser inferior a 10% da força de ruptura calculada do condutor, e a condutividade não deve ser inferior à resistência do condutor em contato. Ao mesmo tempo, para garantir estabilidade e confiabilidade, são estabelecidos requisitos claros para o índice de variação da resistência após a passagem da corrente. O atendimento a esses requisitos pode garantir que a linha não falhe antes do condutor em operação normal, sobrecarga ou mesmo curto-circuito, garantindo a segurança e a confiabilidade da linha.
A condução de corrente entre condutores pode ser analisada sob dois aspectos: a área de contato mecânico do condutor e o caminho de condução de corrente. Área de contato mecânico do condutor: Do ponto de vista microscópico, a superfície do condutor é composta por inúmeros picos e vales irregulares. Quanto mais lisa a superfície do condutor, menor a diferença de altura entre os picos e vales. Quando dois condutores são colocados em contato por uma força externa, seu contato ocorre principalmente na forma de contato pico a pico. Portanto, a área de contato mecânico real é muito menor do que a área de contato nominal projetada para o grampo de fio, e a área de contato mecânico real é de cerca de 7% da superfície de contato nominal.
Caminho de condução de corrente entre condutores: Primeiro, sob a ação de pressão externa, a camada ativa de óxido de alumínio (Al2O3) na interface alumínio-alumínio dos dois condutores é comprimida ou friccionada, causando sua ruptura parcial, permitindo que os elétrons de alumínio fluam livremente entre os picos da superfície, formando uma certa condutividade. Quanto maior a pressão, maior o número de pontos de contato pico a pico e menor a resistência de contato. Durante o processo de instalação e construção do grampo de fio, é necessário aplicar graxa condutora contendo íons de cobre e prata na superfície do condutor para evitar a reoxidação dos pontos de ruptura da camada de óxido. Em segundo lugar, a condutividade do próprio Al2O3 ativo faz com que a área não danificada também tenha uma certa condutividade. Ao mesmo tempo, sob a ação da fonte de alimentação externa, os íons de cobre e prata na graxa condutora penetram ainda mais na camada ativa de Al2O3, de modo que a condutividade da interface condutora após a operação energizada aumenta ligeiramente em comparação com o valor inicial, e o aumento é geralmente de 0,5% a 9%. Terceiro, devido à boa plasticidade do alumínio, quando as duas interfaces estão sob pressão, parte do alumínio na parede interna do grampo de fio sofre deformação plástica e entra nas aberturas torcidas da camada externa do condutor, aumentando a área de contato efetiva e tornando a penetração mútua entre as moléculas mais ativa. À medida que o número de átomos de alumínio na camada de óxido aumenta, a condutividade na interface elétrica melhora.