Características de desgaste de fios aéreos com fios de proteção suspensos por grampos de suspensão

36. Após o contato do condutor com o metal, a vida útil em fadiga dos seus fios externos de alumínio será reduzida. Isso ocorre porque a concentração de tensões e a extensão das trincas causadas pelo desgaste aceleram os danos por fadiga.
Explicação do recurso: Explica as alterações na vida útil em fadiga dos fios externos de alumínio e os motivos. A concentração de tensões e a extensão de trincas aceleram os danos por fadiga.
37. Quando o condutor aéreo com fio de proteção sofre atrito, a distribuição interna de tensões no fio de proteção muda. Isso ocorre porque o desgaste causa alterações na forma geométrica e nas condições de contorno do fio de proteção.
Explicação do recurso: Aponte as mudanças na distribuição interna de tensões do fio de proteção e as razões. O desgaste altera a forma geométrica e as condições de contorno do fio de proteção.
38. Após o desgaste, a condutividade térmica da área de contato entre o condutor e o fio de proteção muda. Isso ocorre porque o desgaste altera a microestrutura e o estado de contato da superfície de contato.
Explicação do recurso: Explica as mudanças na condutividade térmica e as razões. O desgaste altera a microestrutura e o estado de contato da superfície de contato.
39. Grampo de suspensão de fibra. O módulo de elasticidade do cabo suspenso com fio de proteção sofrerá alterações até certo ponto após o desgaste por atrito. Isso ocorre porque o desgaste do grampo de suspensão do cabo causa alterações na microestrutura do material e nos defeitos internos do cabo.
Explicação do recurso: Indique a alteração e a causa do módulo de elasticidade do fio, o desgaste das braçadeiras de suspensão do cabo aéreo altera a microestrutura do material e os defeitos internos do fio.