Características de desgaste da estrutura de arame de proteção de arame suspensa por braçadeira de arame de suspensão

15. Pequenos pontos de ferrugem aparecerão na área de desgaste por micromovimento do condutor. Isso ocorre porque a umidade e o oxigênio do ar reagem quimicamente com a superfície metálica nova produzida pelo desgaste.
Explicação do recurso: Descreve as características e causas das manchas de ferrugem. A umidade e o oxigênio reagem com a superfície metálica fresca, formando manchas de ferrugem.
16. Após o desgaste por micromovimento do condutor aéreo da braçadeira de suspensão de fibra com fio de proteção, a dureza da superfície do fio de proteção da braçadeira de suspensão de cabo aumentará na área de contato. Isso se deve ao fenômeno de encruamento durante o processo de micromovimento, que altera a estrutura cristalina do metal.
Explicação do recurso: Aponte as mudanças na dureza da superfície do fio de proteção das braçadeiras de suspensão do cabo aéreo e as razões. O encruamento altera a estrutura cristalina do metal e aumenta a dureza.
17. O desgaste da área de contato entre o condutor e o fio de proteção do grampo de suspensão angular fará com que a temperatura da área aumente durante o processo de micromovimento. Isso ocorre porque o atrito gera calor, e o calor se acumula na área de contato e não é fácil de dissipar.
Explicação do recurso: Explica as mudanças de temperatura e os motivos. O atrito gera calor e a dissipação de calor dificulta o aumento da temperatura da área de contato do grampo de suspensão Harga .
18. A característica do desgaste por atrito é que o grau de desgaste dos fios externos de alumínio do condutor diminui gradualmente de fora para dentro. Isso ocorre porque os fios externos de alumínio estão em contato direto com o fio de proteção e são submetidos a maior atrito e pressão.
Explicação da característica: Descreve as características de distribuição e as razões para o grau de desgaste dos fios externos de alumínio do condutor. A camada externa é submetida a uma força maior, resultando em desgaste mais severo.
19. O desgaste por atrito do condutor aéreo com fio de proteção na braçadeira de suspensão do mensageiro fará com que o formato do fio de proteção fique ligeiramente deformado sob ação prolongada. Isso ocorre porque o atrito e a tensão repetidos causam deformação irreversível do material do fio de proteção.
Explicação do recurso: Aponte as mudanças no formato do fio de proteção e as razões. A fricção e o estresse repetidos causam deformação irreversível do fio de proteção.
20. Durante o processo de desgaste por atrito, a microestrutura da superfície do condutor muda, assim como a orientação e o tamanho dos grãos. Isso se deve à deformação plástica e à tensão durante o processo de atrito.
Explicação detalhada das características: Explica as mudanças na microestrutura da superfície do condutor e suas causas. A deformação plástica e o estresse alteram a orientação e o tamanho dos grãos.
21. Quando o condutor aéreo com fio de proteção está desgastado, a área de contato entre o condutor e o fio de proteção aumenta gradualmente. Isso ocorre porque o desgaste torna a superfície de contato mais lisa, e a deformação plástica do condutor também desempenha um certo papel.
Explicação detalhada das características: descreve as alterações na área de contato e suas causas. O desgaste torna a superfície mais lisa e a deformação plástica do condutor aumenta a área de contato.